VW-Speed - Startseite

Da ist sie endlich – eure VW SPEED, Ausgabe 2/2023. Wie immer prall gefüllt mit den coolsten Szenefahrzeugen, spannenden Servicethemen und einem großen Special rund ums Fahrwerk-Tuning. Holt sie euch – unverbindlich, einmalig und ohne weitere Verpflichtungen als Einzelheft in unserem Shop, am Kiosk eures Vertrauens oder im Abo.

Käfer | Top Chop, auf Dreiteiler umgebaute Lemmerz-Felgen, Luftfahrwerk … Uwe Fabritius hat einen Custom-Käfer vom feinsten auf die Räder gestellt.
Scirocco | Die geilsten Autos werden in den kleinsten Garagen gebaut. Das beweist Dennis aus den Niederlanden mit seinem paprikaroten Scirocco 2 GTX.
Corrado | Er kann es nicht lassen … Mario Kößner meldet sich mit einem weiteren spektakulären Corrado-Projekt zurück. Wir feiern das knallgelbe GTO-Cabrio.
Golf 8 R 20 Years | Stark, schnell und (verdammt) teuer ist er – der Golf 8 R „20 Years“. Doch was kann das Jubiläumsmodell? Diese und andere Fragen klären wir im Fahrbericht.
Karmann Ghia | Die Radikalbugz sorgen regelmäßig mit krassen Projekten für Aufsehen in der luftgekühlten Szene. Der 56er von François hat ein wahres Monster im Heck.
Golf 1 | Dieser mandarinorange GL ist mit seinem kleinen 1,3-Liter-Motor und seinen beiden Weber-Vergasern ein ganz Großer – nicht nur in Sachen Style.
T1 | Top-Platzierung beim Ultrace, Best of Show bei der Le Bug Show: Mit seinem 15-Fenster-Bus samt 911er Herz ist Christoph einer der Abräumer der Saison.

#noairbag | Für Tuning- und Motorsportfans gehören Zubehörteile wie ein geschüsseltes Lenkrad ohne Airbag zum guten Ton. Doch für mehr Optik die Sicherheit aufs Spiel setzen?
Kfz-Kennzeichen | Welche Arten von Kfz-Kennzeichen es in Deutschland gibt und wo die Grenzen beim letzten i-Tüpfelchen der Individualisierung liegen, haben wir zusammengefasst.

Fahrwerk-Tuning | Tief kann jeder … Doch worauf kommt es an? Wir klären auf.

Le Bug Show | Für manche ist sie die größte luftgekühlte VW-Party der Welt. Die Rede ist von der „Le Bug Show“. Wir waren für euch im belgischen Spa-Francorchamps.